光威復材首席科學家李書鄉11月25日在“2017天府金融論壇”上接受中國證券報記者專訪時表示，公司作為“民參軍”企業之一，在工作中根據實際情況循序漸進地深入貫徹軍民融合任務和工作，落實軍民企共同發展。我國碳纖維工業應用相對滯后，產業具備較大發展空間。
  掌握碳纖維核心技術
  中國證券報：請您介紹一下公司目前碳纖維的研究成果？
  李書鄉：光威復材目前已攻克高強中模、高強高模工程化關鍵技術，掌握高強型碳纖維工程化技術和產業化技術，實現產業線制造。公司高強中模和高強高模都已有工程化生產線。
  中國證券報：此前，高強型碳纖維工程化技術和產業化技術被國外壟斷，公司研發該技術的過程是怎樣的？
  李書鄉：截至目前，我們通過一系列科研和生產工作，已形成一套有自主知識產權的系列技術。研發團隊主要以公司自己培養的團隊為主，以與科研院所相結合的團隊為輔，形成一個聯合團隊。
  中國證券報：如何解決碳纖維產業化發展的成本問題？
  李書鄉：影響碳纖維成本的因素包括人員費用、材料、效率、能耗等。其中，效率對成本影響較為關鍵，相關技術成熟度是直接反映在效率上的。如技術成熟、效率提高，成本就會相應下降。能源消耗對成本影響也較為明顯。在生產過程中，公司在研究如何降低能耗，或尋求價格更為低廉的能源。
  中國證券報：碳纖維行業發展現狀和趨勢？
  李書鄉：從碳纖維本身來說，碳纖維正在向多品種發展，產品品種加速完善。在產業化發展方面，由于產品產業化還有一系列關鍵技術需突破，所以產業化發展還需一定時間。
  從國際市場看，碳纖維生產廠家和應用廠家聯合進行資本運作正在成為趨勢，比如通過互相持股方式進行深入合作，實現上下游企業加速融合；從國內市場看，近年來，各地正在加速投資、建設碳纖維產業園，產業規模將進一步擴大。
  軍民品協同發展
  中國證券報：公司在軍民融合方面進展如何？
  李書鄉：公司作為“民參軍”企業之一，在工作中根據實際情況循序漸進地深入貫徹軍民融合的任務和工作，落實軍民企共同發展。從公司角度，一方面，加速研發新型號產品；另一方面，保障現有產品供貨。還要擴大民品市場和民品供貨量，綜合平衡公司整體業績。
  中國證券報：公司在民用航空領域有何布局？
  李書鄉：作為國產碳纖維及碳纖維機織物制造商，公司與下游復合材料制造商一起按照中國商飛復合材料適航的管理規范進行PCD審核，目前碳纖維及機織物已完成審核并通過預批準，開始小批量供貨，供下游制造商進一步完成完整的復合材料驗證工作，以期有機會參與實現國產化替代。
  中國證券報：公司布局軍民融合中遇到的問題？
  李書鄉：碳纖維是軍民通用的產品，但是在生產、科研過程中，軍品和民品的管理是不一樣的。公司作為民營企業，要適應軍品的管理辦法和體系。
  中國證券報：在軍民融合發展過程中，公司有何機會？
  李書鄉：公司作為已經“參軍”的民營企業，軍民融合戰略的貫徹實施將為公司發展帶來更多的利好。十九大以來，國家對軍民融合更加重視，公司將以此為契機，在保障現有品種的生產、供貨能力的基礎上，繼續加大對于品種研發的投入，研制出軍工所需的更新、更高級的產品。
  產業具備較大發展空間
  中國證券報：T800H碳纖維何時可實現量產？
  李書鄉：在相關項目上，作為材料環節，T800H碳纖維已鎖定工藝，完全具備量產技術和工藝能力。目前，項目整體上還處于后續工程化應用驗證階段，何時能完成驗證工作尚不確定。
  中國證券報：國內碳纖維市場和國外碳纖維市場有何區別？
  李書鄉：國外碳纖維80%用于工業，20%用于體育休閑。國內恰好相反，80%用于體育休閑，20%用于工業。主要原因是，我國碳纖維應用可能主要還是發起于魚竿、戶外體育用品等領域，工業應用相對滯后，工業應用的復合材料工藝、技術相對落后。不過，這正說明我國碳纖維應用還有很大發展空間。
  中國證券報：在服務實體經濟過程中，公司有哪些布局？
  李書鄉：公司目前在與維斯塔斯合作供應風電碳梁，在國內風電市場，公司主要給國內風電客戶供貨經編織物。在汽車輕量化方面，公司一直在跟蹤汽車領域應用碳纖維的機會，與一些汽車廠商和一些科研院所合作嘗試一些應用碳纖維復合材料的汽車部件開發。